В наличии

JCB Левый поворотный кулак "A" - ОРИГИНАЛ

Name: JCB Левый поворотный кулак "A" - ОРИГИНАЛ
Brand: JCB
SKU: 448/42602
Price: 75705.00 RUB
Availability: OutOfStock

Бренд:JCB

Артикул:448/42602

Машина:JCB

Тип машины:Экскаватор-погрузчик с телескопической стрелой

75 705 ₽

за шт

Остались вопросы? Свяжитесь с нами:

JCB Левый поворотный кулак "A" - ОРИГИНАЛ

Оригинальный поворотный кулак левого колеса. Элемент подвески и системы рулевого управления. Он отвечает за соединение колеса с ведущим мостом, обеспечивая плавное управление машиной и одновременно выдерживая большой вес передней части транспортного средства и рабочего оборудования (например, фронтального ковша).

Технические характеристики:

Массовое литье: Изготовлен из высококачественного материала. Обеспечивает максимальную устойчивость к растрескиванию и пластической деформации при ударах о препятствия или при работе с тяжелыми грузами на неровной местности.
Точная обработка гнезд: Выточенные на заводе гнезда для шкворней (верхнего и нижнего) гарантируют идеальную плотную посадку сферических подшипников. Это предотвращает их быстрый износ и образование опасного люфта в системе рулевого управления.
Правильная геометрия: Идеальное соблюдение углов наклона шкворня и продольного наклона оси поворота колес снижает сопротивление рулевого управления и предотвращает «рысканье» машины на дороге.

Совместимость с машинами JCB:

Экскаваторы - погрузчики	210/212, 214/215/217, 2CX, 3/3C/3CS, 3CX УРОВЕНЬ ВХОДА (глобальный), 3CX, 3DX, 4/4C/4CN, 4CX, 4D, 4DX, 5CX
Телескопические Погрузчики	530, 540
Оси OEM	Серия SD, SD55

Техническая консультация: Необходимость замены всего поворотного кулака чаще всего возникает из-за длительной эксплуатации автомобиля с изношенными подшипниками шкворня (гнезда в поворотном кулаке приобретают овальную форму) или из-за отсутствия регулярной смазки. При установке новой детали обязательно используйте новые шкворни и подшипники, а также правильно отрегулируйте их предварительный натяг с помощью соответствующих регулировочных шайб (согласно руководству по эксплуатации). Если поворотный кулак был разобран, стоит воспользоваться возможностью, чтобы проверить состояние карданных шарниров (удлинителей полуосей) и заменить сальник полуоси, входящий в корпус моста.

Пока нет отзывов об этом товаре. Будьте первым!