В наличии

JCB прокладка тормозного поршня-оригинал

Name: JCB прокладка тормозного поршня-оригинал
Brand: JCB
SKU: 813/50026
Price: 3084.00 RUB
Availability: OutOfStock

Бренд:JCB

Артикул:813/50026

Машина:JCB

Тип машины:ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПОГРУЗЧИК

3 084 ₽

за шт

Остались вопросы? Свяжитесь с нами:

Прокладка тормозного поршня (квадратное сечение) JCB - оригинал

Оригинальная прокладка типа "квадратное кольцо" предназначен для поршней тормозной системы машин JCB. Квадратное сечение (square-cut) обеспечивает гораздо большую герметичность при высоких гидравлических давлениях, чем стандартные уплотнительные кольца, что имеет решающее значение для безопасной работы тяжелой строительной и сельскохозяйственной техники.

Технические характеристики и преимущества:

Квадратный профиль (Square-cut): Предотвращает скручивание прокладки в канавке при движении поршня, что исключает риск внезапного вскрытия системы под нагрузкой.
Эффект" памяти " формы: Специальная эластомерная смесь позволяет прокладке слегка деформироваться при торможении и быстро возвращаться в исходную форму, что способствует возврату поршня и предотвращает трение дисков.
Совместимость с маслами: Изготовлен из материала, стойкого к агрессивным улучшающим присадкам в трансмиссионно-гидравлических маслах, используемых в "мокрых" тормозных системах.

Совместимость с машинами JCB:

Экскаватор-погрузчик	210/212, 214/215/217, 2CX, 3/3C/3CS, 3CX Compact, 3CX, 3D/3DS, 3DX, 4/4C/4CN, 4CX, 4D, 4DX, 5CX
Телескопические погрузчики (включая TM)	Телескопические: 504–514, 520, 525–528, 530–542, 550, 560 \| TM: TM 200, TM 300, TM 400
Колесные и гусеничные экскаваторы	Hydradig: 110W (все варианты) \| Гусеничный: JS 260, JS 260 [T3]
Колесные Погрузчики	406, 407, 410, 411, 412/412S, 413/413S, 414S, 416/416S, 417HT, 418/418S
Другие	Внедорожные Тележки: 926, 930, 940, 945, 950 \| Самосвалы: 6, 7, 9 TONNE

Технический Совет: Прокладки квадратного сечения требуют особой осторожности при монтаже. Их нельзя чрезмерно растягивать, и перед тем, как вставлять в паз поршня, их необходимо смочить свежим гидравлическим маслом. Наиболее частой причиной выхода из строя этих уплотнений является загрязненное масло (металлические опилки), которое прорезает острые края уплотнения, вызывая падение давления в тормозной системе.

Пока нет отзывов об этом товаре. Будьте первым!