Главная Каталог Строительное Оборудование Прочие Гидравлика Клапан Высокого давления

JCB Переключатель режимов управления с тросом — ОРИГИНАЛ

JCB Переключатель режимов управления с тросом — ОРИГИНАЛ

Каталожный номер: 160/01791

Код товара: 1594683

Наличие: В наличии
Актуально на 14.07.2026 06:00
Производитель: N/A

129 175,07 ₽

JCB Клапан выбора режима рулевого управления с кабелем — ОРИГИНАЛ Совершенно новый, Оригинальный гидравлический клапан (селектор) для переключения режимов рулевого управления, с указанием номера детали 160/01791Это ключевой компонент системы рулевого управления. JCB телескопические погрузчики и экскаваторы-погрузчики. Этот клапан, управляемый вручную с помощью входящего в комплект троса, отвечает за перенаправление потока гидравлического масла на рулевые рычаги, что позволяет выбрать один из трех режимов движения: управление передними колесами (2WS — движение по дороге), управление всеми колесами (4WS — малый радиус поворота) и «крабовое управление» (движение по диагонали). Характеристики продукта: Полная Сборка: В комплект входит корпус распределительного клапана, а также механизм управления и трос, обеспечивающие плавное переключение режимов без заеданий. JCB Оригинал: Обеспечивает идеальную внутреннюю герметичность, предотвращая «дрейф» колеса и его самопроизвольную деформацию во время движения. 3 Режима работы: Точно откалиброванные проточные каналы для моделей с 2-колесным, 4-колесным и крабовым рулевым управлением. Технические характеристики: JCB Номер детали 160/01791 Функция Выбор режима рулевого управления Контроль Руководство пользователя (Кабель) Тип клапана Поворотный / Отклоняющий механизм Приложение (JCB Machines): Экскаваторы - погрузчики 214, 215, 217 (включая варианты T0, выпущенные в 1991–2007 годах) Телескопические манипуляторы (Loadall) Серия 500: 506, 508, 509, 520, 526, 527, 528, 530, 531, 533, 535, 536, 540, 541, 550 Технический Совет: Проблемы с переключением режимов рулевого управления часто возникают из-за обрыва самого троса управления или загрязнения механизма фиксации, а не из-за неисправности гидравлической системы. Однако если после переключения режимов колеса «уходят» (теряют синхронизацию), то, скорее всего, дело в внутренней утечке в старом клапане. После установки нового клапана проблема устраняется. требуется синхронизация колес: установите переключатель в положение 2WS, выровняйте задние колеса, а затем несколько раз поверните руль до упора и обратно, чтобы стравить воздух и синхронизировать работу амортизаторов. Не уверены, что это подойдет? Мы можем помочь! Просто предоставьте VIN -номер (JCB/CAT) или Серийный номер двигателяМы проверим технические каталоги и гарантируем 100-процентное соответствие вашей машине. Свяжитесь с нами ➝ Каталожный номер: 160/01791